Septembre marque le retour au bureau, la reprise de l’école et, bien souvent, celle d’un agenda à nouveau réglé comme du papier à musique. Déposer les enfants le matin, rejoindre son lieu de travail, passer faire quelques courses sur le chemin du retour et parfois accompagner les plus jeunes à leurs activités : à la rentrée, les déplacements quotidiens reprennent vite une place importante dans nos journées.
Et si cette nouvelle organisation était justement l’occasion de revoir notre manière de bouger ?
Pour parcourir quelques kilomètres jusqu’au bureau, traverser la ville sans subir les embouteillages, accompagner les enfants à l’école ou rejoindre une gare, le vélo dispose de sérieux arguments. Reste toutefois une question essentielle : quel vélo choisir pour aller travailler ?
Vélo musculaire, vélo électrique, vélo cargo ou vélo pliant, chaque famille possède ses qualités et répond à des usages bien différents. Distance, relief, capacité de transport, espace disponible à la maison ou combinaison avec le train : nombreux sont les critères à prendre en compte avant de choisir la monture qui vous accompagnera peut-être plusieurs centaines de fois dans l’année.
Voici notre guide pour bien préparer votre rentrée à vélo, découvrir les différentes solutions adaptées au vélotaf et trouver le compagnon idéal de vos futurs trajets domicile-travail.
Quel vélo choisir pour aller travailler ?
Il n’existe, bien entendu, pas de vélo de vélotaf universel.
Celui qui convient parfaitement à votre voisin ne sera pas nécessairement adapté à votre quotidien. Avant de vous lancer, commencez donc par observer votre trajet.
Combien de kilomètres séparent votre domicile de votre lieu de travail ? Le relief est-il marqué ? Avez-vous des enfants à déposer ? Un ordinateur ou des affaires à transporter ? Votre parcours passe-t-il par une gare ? Et, détail loin d’être anodin, où pourrez-vous garer votre vélo une fois arrivé ?
Quelques questions suffisent généralement à dresser le portrait-robot de votre futur compagnon du quotidien.
| Votre quotidien |
Type de vélo conseillé |
Son principal atout |
| Quelques kilomètres en ville |
Vélo musculaire |
Simplicité et légèreté |
| Trajets réguliers ou plus longs |
Vélo électrique |
Confort et assistance |
| École + travail + courses |
Vélo cargo électrique |
Capacité de transport |
| Vélo + train ou transports |
Vélo pliant |
Compacité |
| Appartement ou espace de stockage réduit |
Vélo pliant |
Faible encombrement |
| Nombreux déplacements dans la journée |
VAE ou vélo cargo |
Polyvalence |
| Ordinateur et affaires à transporter |
Vélo avec porte-bagages et sacoches |
Confort de portage |
Le meilleur vélo pour aller travailler est finalement celui qui parvient à se faire oublier. Celui que vous enfourchez le matin sans réfléchir parce qu’il est confortable, correctement équipé et parfaitement adapté à votre organisation.
1. Le vélo cargo : la rentrée familiale sans la voiture
Transporter les enfants sur le chemin de l’école fait partie des usages de prédilection du vélo cargo. Et c’est précisément à la rentrée que ces utilitaires à pédales prennent tout leur sens.
Car le véritable défi d’une matinée familiale ne réside pas toujours dans la distance à parcourir, mais plutôt dans l’enchaînement des étapes.
Maison, école, crèche, bureau… puis, le soir, le même scénario dans l’autre sens, avec parfois un détour par les courses ou une activité extrascolaire.
Dans ce contexte, le vélo cargo électrique permet de réunir plusieurs déplacements autour d’un même moyen de transport.
Avec un longtail correctement équipé, vous pouvez installer un ou plusieurs enfants sur le porte-bagages arrière, ajouter des sacoches pour les cartables et poursuivre directement vers votre lieu de travail après les avoir déposés.
Le vélo cargo n’est donc pas simplement un vélo capable de transporter davantage. Il peut devenir un véritable outil d’organisation familiale.
Pourquoi choisir un vélo cargo pour la rentrée ?
- Transporter un ou plusieurs enfants
- emporter cartables, sacs et affaires de sport
- rejoindre directement son lieu de travail après l’école
- effectuer quelques courses sur le chemin du retour
- réduire les petits déplacements en voiture
- conserver une grande liberté de déplacement en ville
Pour les familles qui souhaitent transférer une part importante de leurs trajets quotidiens vers le vélo, le cargo peut progressivement devenir un véritable second véhicule du foyer.
Yuba FastRack : un longtail compact et modulable
Tous les vélos cargo ne sont pas nécessairement imposants. Le Yuba FastRack en apporte une belle illustration.
Ce longtail conserve un gabarit relativement contenu tout en proposant une plateforme arrière capable d’évoluer en fonction des besoins. Transport des enfants le matin, courses en fin de journée ou chargement plus classique le week-end : sa modularité lui permet d’endosser plusieurs rôles.
Autre avantage lorsqu’on manque de place, le FastRack peut être stocké verticalement.
Prix opération rentrée : 2 999 € au lieu de 3 199 €.
Les versions Yuba FastRack Family Edition permettent quant à elles de démarrer directement avec une configuration davantage orientée vers le transport des enfants.
Prix opération rentrée : 3 299 € au lieu de 3 777 €.
Ritmic Yuvy 3 : le petit cargo du quotidien
Vous souhaitez transporter ponctuellement un enfant sans pour autant passer sur un grand longtail ? Le Ritmic Yuvy 3 joue la carte du vélo compact et polyvalent.
Son format contenu permet de conserver une prise en main proche de celle d’un vélo urbain classique tout en offrant davantage de possibilités de transport.
Disponible avec plusieurs coloris et deux capacités de batterie, il constitue une alternative intéressante pour des trajets familiaux essentiellement urbains.
À partir de 2 399 €.
Ritmic Duo : le vélo biplace
Comme son nom le laisse deviner, le Ritmic Duo est conçu pour partager le trajet.
Son format biplace permet d’embarquer un passager tout en conservant un gabarit raisonnable. Une solution intéressante pour les parents qui transportent régulièrement un enfant mais souhaitent conserver une monture compacte et maniable.
À partir de 2 799 €.
Ritmic Jumbo : un véritable longtail familial
Lorsque les besoins de transport augmentent, le Ritmic Jumbo passe dans une autre catégorie.
Son porte-bagages arrière rallongé offre davantage de possibilités pour transporter enfants et bagages. Deux batteries sont proposées : une version standard de 691 Wh et une batterie grande autonomie de 921 Wh pour ceux qui multiplient les kilomètres.
À partir de 2 899 €.
Tarran L1 : lorsque le cargo devient le vélo principal
Pour certaines familles, le vélo cargo ne sert pas uniquement à effectuer le trajet maison-école.
Il devient la monture principale de la semaine.
Travail, école, courses, rendez-vous, activités : le vélo finit par remplacer la voiture pour une grande partie des petits déplacements du quotidien.
C’est précisément à ce type d’utilisation intensive que répond le Tarran L1, un longtail généreusement équipé et doté d’une importante capacité de transport.
Tarran L1M : 3 799 €.
Tarran L1S Superior : 5 499 €.
Velo de Ville Loady 900 : pour les familles qui voient grand
Le Velo de Ville Loady 900 complète cette sélection avec un longtail destiné lui aussi à transporter famille et chargement au quotidien.
Un compagnon cohérent pour ceux qui recherchent un vélo cargo capable d’accumuler les kilomètres et les missions tout au long de l’année.
Prix opération rentrée : 4 476 € au lieu de 4 776 €.
Quel vélo cargo choisir pour la rentrée ?
| Modèle |
Profil |
Prix rentrée |
| Yuba FastRack |
Cargo compact et modulable |
2 999 € |
| Yuba FastRack Family Edition |
Famille recherchant un vélo déjà équipé |
3 299 € |
| Ritmic Yuvy 3 |
Cargo compact / 1 passager |
dès 2 399 € |
| Ritmic Duo |
Usage biplace |
dès 2 799 € |
| Ritmic Jumbo |
Longtail familial |
dès 2 899 € |
| Tarran L1M |
Usage familial régulier |
3 799 € |
| Tarran L1S Superior |
Usage cargo intensif |
5 499 € |
| Velo de Ville Loady 900 |
Transport familial quotidien |
4 476 € |
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2. Le vélo électrique : pour allonger naturellement les distances
Six, huit, dix kilomètres pour rejoindre son lieu de travail ? Sur le papier, les distances restent raisonnables. Répétées matin et soir, cinq jours par semaine et quelle que soit la météo, elles peuvent néanmoins finir par peser dans la balance au moment de choisir entre le vélo et un autre moyen de transport.
C’est précisément là que le vélo électrique change la donne.
Avec l’assistance, on hésite moins devant une côte, un vent de face ou quelques kilomètres supplémentaires. Le VAE permet aussi de conserver un effort relativement régulier et d’arriver au travail sans transformer systématiquement son bureau en vestiaire.
L’assistance électrique ne dispense évidemment pas de pédaler. Elle permet surtout de rendre un trajet plus facile à reproduire jour après jour.
Pour quels trajets choisir un VAE ?
- Votre trajet commence à s’allonger ;
- votre parcours comporte du relief ;
- vous souhaitez utiliser votre vélo plusieurs fois par semaine ;
- vous transportez régulièrement des affaires ;
- vous enchaînez plusieurs déplacements dans une même journée ;
- vous souhaitez réduire votre utilisation de la voiture.
Pour une utilisation vélotaf, mieux vaut également privilégier un modèle correctement équipé. Garde-boue, éclairage permanent, béquille et porte-bagages ne sont pas de simples détails lorsqu’on roule toute l’année.
Winora Tria X7 : pour se lancer dans le vélotaf électrique
Avec son cadre bas et sa position confortable, le Winora Tria X7 constitue une porte d’entrée particulièrement intéressante dans l’univers du vélo électrique urbain.
Son assistance, sa batterie de 500 Wh et son équipement orienté ville permettent d’envisager sereinement les déplacements du quotidien.
Prix rentrée : 1 999 € au lieu de 2 499 €.
Soit 500 € d’économie.
Sunn Skill S1 : un VAE pensé pour rouler tous les jours
Plus dynamique, le Sunn Skill S1 embarque un moteur Bosch Performance Line Smart System développant 75 Nm de couple et une batterie PowerTube de 500 Wh.
Son porte-bagages MIK HD, ses garde-boue, sa béquille et son éclairage en font une monture particulièrement adaptée à ceux qui souhaitent utiliser leur vélo comme un véritable moyen de transport.
Prix rentrée : 2 799 € au lieu de 2 959 €.
Velo de Ville AEB 890 : le confort pour accumuler les kilomètres
Le Velo de Ville AEB 890 Performance s’adresse davantage aux vélotafeurs qui souhaitent allonger les distances.
Son moteur de 75 Nm lui permet notamment de rester à l’aise lorsque le relief se fait plus présent ou lorsque le vélo est chargé.
Prix rentrée : 2 649 € au lieu de 3 378 €.
Soit 729 € d’économie.
Comparatif des vélos électriques de notre sélection rentrée
| Modèle |
Usage |
Prix rentrée |
Prix habituel |
Économie |
| Winora Tria X7 |
Vélotaf urbain confortable |
1 999 € |
2 499 € |
500 € |
| Velo de Ville AEB 890 |
Trajets réguliers |
2 649 € |
3 378 € |
729 € |
| Sunn Skill S1 |
Vélotaf polyvalent et équipé |
2 799 € |
2 959 € |
160 € |
3. Le vélo musculaire : revenir à l’essentiel
Et si le meilleur vélo pour aller travailler n’avait tout simplement pas besoin de moteur ?
Pour quelques kilomètres en ville, notamment lorsque le relief reste raisonnable, le bon vieux vélo musculaire conserve toute sa pertinence.
Léger, simple à entretenir et toujours prêt à prendre la route, il possède même un avantage imparable sur ses cousins électrifiés : inutile de penser à le brancher le soir.
Pour ceux qui vivent à proximité de leur lieu de travail, le vélo classique reste donc souvent la solution la plus rationnelle.
Pourquoi choisir un vélo musculaire pour le vélotaf ?
- Un vélo léger et simple
- un coût d’achat plus accessible
- aucune contrainte de recharge
- une monture adaptée aux trajets courts ou moyens
- un vélo polyvalent pouvant également servir le week-end
Winora Domingo X21 : une monture simple et polyvalente
Le Winora Domingo X21 coche les principales cases attendues d’un vélo destiné aux déplacements quotidiens.
Sa transmission 21 vitesses, son éclairage alimenté par dynamo et son tempérament trekking lui permettent aussi de s’échapper de la ville le week-end.
Prix rentrée : 549 € au lieu de 599 €.
Winora Domingo X24 : un cran plus loin
Avec ses 24 vitesses, sa fourche suspendue et ses freins à disque hydrauliques, le Domingo X24 offre davantage de polyvalence.
Une solution intéressante si votre trajet alterne rues urbaines, voies cyclables et portions moins parfaitement revêtues.
Prix rentrée : 629 € au lieu de 699 €.
VSF Fahrradmanufaktur T100 Sport et T300
Habituée à concevoir des vélos sobres et robustes destinés à accumuler les kilomètres, VSF Fahrradmanufaktur est naturellement à sa place dans l’univers du vélotaf.
Les T100 Sport et T300, proposés dans de nombreuses tailles, constituent des montures intéressantes pour ceux qui souhaitent miser sur un vélo musculaire durable et confortable pour leurs déplacements quotidiens.
| Modèle |
Profil |
Prix opération |
| Winora Domingo X21 |
Premier vélotaf / ville |
549 € |
| Winora Domingo X24 |
Ville et trekking |
629 € |
| VSF T100 Sport |
Usage quotidien |
1 099 € |
| VSF T300 |
Ville et trekking régulier |
1 199 € |
4. Le vélo pliant : l’arme de l’intermodalité
Tous les trajets domicile-travail ne peuvent pas être effectués entièrement à vélo.
Il faut parfois rejoindre une gare, monter dans un TER, emprunter le métro puis parcourir les derniers kilomètres jusqu’au bureau.
Dans ce scénario, transporter un vélo traditionnel peut rapidement devenir contraignant.
Le vélo pliant dispose alors d’un argument que les autres catégories auront bien du mal à lui contester : sa compacité.
Quelques gestes suffisent pour transformer la monture en un bagage plus facile à ranger à bord d’un train, dans le coffre d’une voiture, dans un appartement ou sous un bureau.
16 ou 20 pouces : quel vélo pliant choisir ?
Les modèles équipés de roues de 16 pouces privilégient généralement la compacité. Ils sont particulièrement intéressants si vous devez régulièrement manipuler votre vélo dans une gare, monter quelques marches ou le garder près de vous une fois arrivé à destination.
Les vélos pliants de 20 pouces offrent, de leur côté, un comportement plus proche de celui d’un vélo classique et davantage de confort lorsque les kilomètres s’allongent.
Pour quelques kilomètres relativement plats entre la gare et le bureau, un vélo pliant musculaire peut largement suffire. Dès que le relief ou les distances augmentent, un modèle électrique peut devenir un précieux allié.
UTO OG16 : compact avant tout
Avec ses roues de 16 pouces, le vélo pliant électrique UTO OG16 mise clairement sur la facilité de transport.
Son faible encombrement une fois plié le destine naturellement aux trajets combinant transports en commun et vélo.
Maison, gare, train, bureau : voilà probablement son terrain de jeu favori.
UTO PRO16 : la compacité en version premium
Le UTO PRO16 reprend cette philosophie tout en proposant un équipement plus sophistiqué.
Moteur Bafang, transmission automatique à deux vitesses, courroie Gates et fourche carbone composent une monture particulièrement adaptée aux utilisateurs réguliers.
UTO OG20 : davantage de polyvalence
Avec ses roues de 20 pouces, le UTO OG20 s’adresse à ceux qui effectuent une part plus importante de leur trajet directement à vélo.
Deux capacités de batterie sont proposées : 378 Wh pour les trajets classiques et 504 Wh pour ceux qui souhaitent augmenter leur rayon d’action.
UTO PRO20 : pour rouler tous les jours
Le UTO PRO20 pousse encore un peu plus loin cette logique.
Transmission automatique, courroie et assistance électrique permettent de conjuguer simplicité d’utilisation et polyvalence.
UTO PRO20 NE : la simplicité sans moteur
Pas besoin d’assistance électrique pour parcourir quelques kilomètres entre la maison et la gare.
Le UTO PRO20 NE revient donc à l’essentiel avec une transmission Shimano Nexus 7 vitesses et une courroie Gates.
Brompton C Line : l’icône du vélo pliant urbain
Difficile d’aborder l’intermodalité sans évoquer Brompton.
Le Brompton C Line 4 vitesses constitue une excellente option pour les trajets urbains et relativement plats.
Lorsque le terrain se cabre davantage, le Brompton C Line 12 vitesses élargit considérablement les possibilités.
Brompton G Line : quand le pliant s’affranchit de la ville
Le Brompton G Line joue un rôle un peu à part dans la famille.
Ses roues de 20 pouces lui permettent de gagner en confort et en polyvalence. Un modèle particulièrement intéressant pour ceux qui souhaitent utiliser la même monture pour rejoindre la gare en semaine et prendre le large le week-end.
Brompton Electric C Line et P Line : l’intermodalité assistée
Pour ceux qui souhaitent combiner la compacité du concept Brompton avec le confort d’une assistance électrique, les Brompton Electric C Line et Electric P Line constituent deux options de choix.
Quel vélo pliant choisir pour le vélotaf ?
| Modèle |
Assistance |
Format |
Utilisation privilégiée |
| UTO PRO20 NE |
Non |
20″ |
Vélotaf simple et quotidien |
| UTO OG16 |
Oui |
16″ |
Train + vélo |
| UTO PRO16 |
Oui |
16″ |
Intermodalité intensive |
| UTO OG20 378 Wh |
Oui |
20″ |
Ville et trajets réguliers |
| UTO OG20 504 Wh |
Oui |
20″ |
Trajets plus longs |
| UTO PRO20 |
Oui |
20″ |
Vélotaf urbain intensif |
| Brompton C Line 4V |
Non |
16″ |
Ville + transports |
| Brompton C Line 12V |
Non |
16″ |
Ville + transports + relief |
| Brompton G Line |
Non |
20″ |
Ville + polyvalence |
| Brompton Electric C Line |
Oui |
16″ |
Intermodalité électrique |
| Brompton Electric P Line |
Oui |
16″ |
Intermodalité et portages fréquents |
5. Bien s’équiper pour le vélotaf
Vous avez trouvé le vélo qui convient à votre quotidien ? Reste désormais à l’équiper.
Car l’expérience du vélotaf dépend autant de la monture que de tous les petits détails qui facilitent la vie jour après jour.
Les sacoches : laissez votre dos respirer
Pour quelques minutes, un sac à dos fait parfaitement l’affaire. Pour trente minutes matin et soir tout au long de l’année, une sacoche installée sur le porte-bagages change radicalement le confort.
| Produit |
Capacité |
Prix rentrée |
Prix habituel |
| Kheax Izoard II |
31 L |
54,99 € |
69 € |
| EXS |
25 L |
39,99 € |
44,99 € |
Rester visible lorsque les journées raccourcissent
La rentrée débute souvent sous le soleil. Quelques semaines plus tard, les trajets du matin et du soir peuvent se dérouler dans une ambiance bien différente.
Harnais de visibilité Zoé : 26,95 € au lieu de 29,95 €.
Serre-pantalons Simeon : 23,95 € au lieu de 26,95 €.
6. L’antivol : le compagnon indispensable du vélo de tous les jours
Le vélotaf comporte une petite contradiction. On investit dans un vélo que l’on apprécie… pour ensuite le laisser plusieurs heures attaché devant un bureau, une gare ou un commerce.
Le choix de l’antivol ne doit donc surtout pas être traité comme un achat secondaire.
7. Bien préparer sa nouvelle routine vélotaf
Acheter le bon vélo est une chose. Réussir à l’intégrer durablement dans son quotidien en est une autre.
Voici peut-être la principale erreur à éviter : vouloir révolutionner son organisation du jour au lendemain.
Testez votre itinéraire
Avant votre première vraie journée de vélotaf, parcourez votre futur trajet un week-end ou un soir sans contrainte horaire.
Vous pourrez identifier les pistes cyclables les plus agréables, repérer les intersections délicates, trouver un emplacement pour stationner et déterminer précisément le temps nécessaire pour rejoindre votre lieu de travail.
L’itinéraire le plus court n’est d’ailleurs pas toujours le meilleur. Quelques centaines de mètres supplémentaires sur une piste cyclable séparée de la circulation valent parfois largement le détour.
Préparez votre vélo la veille
Batterie chargée, sacoches installées, antivol prêt et tenue adaptée à la météo : quelques minutes d’organisation peuvent suffire à empêcher la voiture de reprendre le dessus le lendemain matin.
Pour les familles, testez également votre vélo cargo avec les enfants avant le premier jour d’école afin que chacun prenne tranquillement ses marques.
Commencez progressivement
Inutile de viser cinq jours de vélotaf par semaine dès le premier lundi de septembre.
Commencer par deux journées hebdomadaires constitue déjà une excellente manière de changer ses habitudes.
Lorsque l’organisation devient fluide, le vélo s’impose souvent de lui-même un troisième jour, puis un quatrième.
L’objectif n’est pas de réaliser une performance.
Il est simplement de faire en sorte que prendre son vélo le matin devienne aussi naturel que prendre ses clés de voiture.
8. Quel vélo choisir selon son trajet domicile-travail ?
Vous hésitez encore entre plusieurs familles de vélos ? Voici un dernier récapitulatif pour éviter les erreurs de casting.
| Votre situation |
Notre conseil |
| Quelques kilomètres en ville |
Vélo musculaire |
| Trajet régulier de plusieurs kilomètres |
Vélo électrique |
| Parcours vallonné |
Vélo électrique |
| École + travail |
Vélo cargo électrique |
| Un enfant à transporter |
Cargo compact ou biplace |
| Deux enfants ou chargement important |
Longtail |
| Train + vélo |
Vélo pliant compact |
| Train + plusieurs kilomètres à vélo |
Vélo pliant électrique |
| Peu de place à la maison |
Vélo pliant |
| Ordinateur et affaires |
Porte-bagages + sacoches |
| Nombreux trajets quotidiens |
VAE ou cargo |
9. Pensez au forfait mobilités durables
Se mettre au vélotaf peut également présenter un intérêt financier.
Certaines entreprises proposent le forfait mobilités durables, un dispositif permettant à l’employeur de participer aux frais liés aux déplacements domicile-travail réalisés avec certains moyens de transport plus durables, parmi lesquels le vélo et le vélo à assistance électrique.
Les modalités dépendent de chaque entreprise. Avant de choisir votre nouvelle monture, pensez donc à vous rapprocher de votre employeur ou de votre service des ressources humaines afin de savoir si vous pouvez en bénéficier.
FAQ : tout savoir avant de commencer le vélotaf
Quel est le meilleur vélo pour aller travailler ?
Il n’existe pas un modèle universel. Un vélo musculaire convient très bien aux trajets courts et relativement plats. Lorsque les distances ou le relief augmentent, un vélo électrique apporte davantage de confort. Un vélo cargo sera particulièrement pertinent pour transporter des enfants tandis qu’un vélo pliant convient parfaitement aux trajets combinant vélo et transports en commun.
Quelle distance peut-on parcourir en vélotaf ?
Cela dépend principalement de votre condition physique, du relief et du type de vélo utilisé. Quelques kilomètres sont facilement accessibles avec un vélo musculaire. Grâce à l’assistance, un VAE permet d’envisager plus sereinement des trajets quotidiens plus longs.
Vélo électrique ou vélo musculaire pour aller travailler ?
Pour un trajet court et peu vallonné, le vélo musculaire reste simple et efficace. Le vélo électrique devient particulièrement intéressant si vous parcourez davantage de kilomètres, si votre trajet comporte des côtes ou si vous souhaitez limiter l’effort avant d’arriver au travail.
Quel vélo choisir pour déposer les enfants à l’école ?
Le vélo cargo constitue généralement la solution la plus adaptée. Selon le nombre et l’âge des enfants, un cargo compact, un vélo biplace ou un longtail pourra être privilégié avec les équipements adaptés au transport de passagers.
Pourquoi choisir un vélo cargo pour la rentrée ?
Parce qu’il permet de regrouper plusieurs trajets : école, travail, courses ou activités extrascolaires. Pour de nombreuses familles, il constitue une alternative particulièrement pratique aux petits déplacements habituellement réalisés en voiture.
Peut-on aller au travail tous les jours avec un vélo électrique ?
Oui. Le vélo électrique est même particulièrement bien adapté à un usage quotidien. L’assistance permet de conserver un effort plus régulier et facilite les trajets plus longs ou vallonnés.
Quel vélo choisir pour prendre le train ?
Pour une intermodalité intensive, un vélo pliant de 16 pouces est particulièrement intéressant grâce à son faible encombrement. Un modèle de 20 pouces apporte davantage de confort si la partie du trajet effectuée à vélo est plus longue.
Quel vélo pliant choisir pour le vélotaf ?
Les UTO OG16, UTO PRO16 et Brompton C Line privilégient avant tout la compacité. Les modèles de 20 pouces tels que les UTO OG20, UTO PRO20 ou Brompton G Line offrent davantage de polyvalence pour rouler sur de plus longues distances.
Vélo pliant ou vélo pliant électrique ?
Un vélo pliant musculaire est parfaitement adapté aux trajets relativement courts et plats. La version électrique devient pertinente lorsque la distance augmente, lorsque le relief est marqué ou si vous souhaitez arriver au bureau en limitant les efforts.
Comment transporter son ordinateur à vélo ?
Une sacoche installée directement sur le porte-bagages est souvent plus confortable qu’un sac à dos. Pour transporter un ordinateur, choisissez idéalement une sacoche imperméable et utilisez une housse de protection adaptée.
Quel antivol choisir pour un vélo électrique ?
Compte tenu de la valeur d’un VAE, privilégiez un antivol robuste de type U, une chaîne renforcée ou un antivol pliant de haut niveau de sécurité. Attachez systématiquement le cadre à un point fixe et ajoutez, si nécessaire, un deuxième antivol.
Le casque est-il obligatoire pour aller travailler à vélo ?
En France, le casque n’est pas obligatoire pour les cyclistes âgés de 12 ans et plus, même si son utilisation reste vivement recommandée. Il est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, qu’ils soient conducteurs ou passagers.
Quels équipements sont obligatoires sur un vélo ?
Un vélo doit notamment disposer de freins en bon état, d’un avertisseur sonore, de dispositifs réfléchissants ainsi que des éclairages réglementaires lorsque les conditions de visibilité le nécessitent.
Mon employeur peut-il participer à mes trajets à vélo ?
Oui, si votre employeur a mis en place le forfait mobilités durables. Ce dispositif peut permettre de prendre en charge une partie des frais associés aux déplacements domicile-travail réalisés à vélo.
Et si cette rentrée commençait sur deux roues ?
Vous avez déterminé quelle famille de vélos correspond le mieux à votre quotidien ?
Reste désormais à trouver le modèle qui vous donnera envie de laisser plus souvent la voiture au garage.
Vélo musculaire léger et efficace pour quelques kilomètres en ville, VAE capable d’avaler quotidiennement les distances, cargo pour transformer la tournée école-travail-courses ou pliant pour passer facilement du quai de gare à la piste cyclable : chacun dispose de ses propres arguments.
Et comme toujours lorsqu’il est question de choisir un vélo destiné à vous accompagner presque tous les jours, rien ne remplace un essai.
Poussez la porte d’un magasin Cyclable, racontez à nos équipes votre trajet, vos contraintes et vos habitudes. Elles pourront vous orienter vers les modèles les plus adaptés, vous aider à sélectionner les bons accessoires et surtout vous permettre de prendre le guidon avant de faire votre choix.
Car, au fond, le meilleur vélo de vélotaf n’est pas nécessairement celui qui possède la fiche technique la plus impressionnante.
C’est celui que vous aurez envie d’enfourcher à nouveau demain matin.