Nombreux sont les éléments qui montrent qu’un cap a été franchi dans la construction d’un système vélo digne de ce nom dans l’Hexagone depuis le 11 mai. Tour d’horizon.
« Un déclic, un alignement des planètes historique… » Les promoteurs de la solution vélo semblent unanimes. La crise du Covid-19 aura eu l’effet d’un puissant coup d’accélérateur sur la mise en œuvre d’un écosystème favorable à la bicyclette. La situation inédite — et dramatique par ailleurs — a contribué à fédérer, à tous les niveaux, les acteurs du vélo. Dans ce contexte sanitaire exceptionnel, des synergies ont émergé entre les associations, les professionnels, les collectivités locales et le l’Etat pour réorganiser l’espace public en faveur des mobilités actives et aménager, en urgence, un environnement qui invite à monter en selle sereinement. « En quelques mois, on va avoir gagné plusieurs années de politique cyclable », se réjouissait Elisabeth Borne, au lendemain du déconfinement. Deux mois plus tard, malgré quelques couacs, nombreux sont les indicateurs qui semblent donner raison à la ministre de la Transition écologique et solidaire.