Il n’est jamais trop tôt pour passer derrière le guidon ! Grâce au vélo porteur, certains enfants prennent les commandes de leur premier engin roulant avant même de savoir marcher. Mais tout au long de leur croissance, des solutions existent pour les faire monter en selle dans les meilleures conditions. L’iconique fabricant allemand Puky innove depuis sept décennies pour transmettre aux plus jeunes le plaisir de pédaler. Porteurs donc, mais aussi draisiennes et vélos enfants de 12 à 26 pouces, la marque dispose d’un large éventail de produits pour accompagner les petits sur le chemin exaltant et émancipateur de la mobilité. Quel type d’engin choisir ? A partir de quel âge ? Voici nos conseils pour aborder du bon pied l’apprentissage de la bicyclette et préparer vos rejetons à une vie pleine de mouvement.
Le vélo, un passeport pour l’autonomie
Qui n’a pas gardé en tête un souvenir ému de ses premiers “vrais” coups de pédale ? Ce jour où sans crier gare, on s’est affranchi des petites roues et de la présence réconfortante de ses parents pour s’échapper, en solitaire, pendant quelques mètres.
Bien plus qu’un jouet, le vélo est généralement le premier véhicule qu’on prend en main. Et souvent, il plante une graine. Celle de la confiance en soi et du désir de voler de ses propres ailes. Car la petite reine, c’est bien cela : un passeport pour l’autonomie, une promesse de liberté.
Cependant, si 85% des enfants sont aujourd’hui équipés d’un vélo selon l’Ademe, celui-ci reste largement cantonné à un usage récréatif. Ils l’utilisent massivement dans le cadre des loisirs, beaucoup plus rarement pour se déplacer. Et pourtant, employée comme un instrument de mobilité, la bicyclette s’avère particulièrement vertueuse pour les plus jeunes. Outre son rôle dans la décarbonation des transports, elle contribue à lutter contre la sédentarité des enfants, améliore leur santé mentale et endigue leur perte d’autonomie dans l’espace public.
Des enjeux individuels et sociétaux qui ont donné lieu au programme “Savoir rouler à vélo” déployé depuis 2018 dans les écoles primaires. Son objectif ? Enseigner aux élèves de 6 à 11 ans l’art de se déplacer à bicyclette. Une façon de renforcer leur autonomie avant l’entrée au collège et d’ancrer, dès le plus jeune âge, le réflexe de recourir à un mode de transport durable et actif. En d’autres termes, former une nouvelle génération de cyclistes consciente des super pouvoirs du vélo et capable de les utiliser au quotidien.
Rouler pour bien grandir !
Ce cheminement peut débuter très tôt au sein de la cellule familiale. En embarquant vos enfants dans une remorque, sur un siège-bébé ou un longtail, vous contribuez à faire du vélo une évidence du quotidien. Mais pour les sensibiliser, rien n’est plus efficace que de leur permettre de devenir acteurs de leur propre mobilité. Comment les aider à mettre le pied à l’étrier ? Bébé, enfant ou ado, il existe, à chaque étape de la croissance, une solution pour s’épanouir derrière le guidon.
La marque allemande Puky fait figure de référence sur le marché des vélos pour enfants. Depuis sa création en 1949, elle innove pour proposer aux plus jeunes des engins roulants toujours plus fiables, ergonomiques, sécurisants et fun à utiliser. Des produits réputés pour leur design et leur qualité que le fabricant, basé dans le district de Düsseldorf, développe avec une conviction : le mouvement est essentiel au bon développement physique, mental, émotionnel et social des enfants.
Le vélo porteur : s’éveiller au mouvement de 1 an à 2 ans
Chez Puky, l’apprentissage de la mobilité se fait dès 12 mois (ou 75 cm). A cet âge, les tout-petits peuvent enfourcher le porteur Pukylino. Un engin ludique à 4 roues, idéal pour éveiller la curiosité et développer les capacités motrices. La plupart des enfants l’utiliseront d’abord comme un appui pour se redresser. Puis ils prendront les commandes pour mener leurs premières expéditions en solitaire à travers la chambre ou le salon.
Pièces maîtresses de ce tout premier véhicule, les roues bénéficient d’une finition particulièrement soignée. Leurs atouts ? Elles sont silencieuses pour un usage serein en intérieur et robustes pour une utilisation quotidienne intensive. De quoi enchaîner les aventures dans toute la maison sans peur de la casse !
Pour garantir aux très jeunes pilotes une première expérience sans prise de risques, Puky a mis le paquet sur la sécurité. Le Pukylino embarque moult technologies pour éviter les bobos : butée de direction qui limite les coups de guidon intempestifs et empêche les virages trop brutaux, poignées adaptées aux petites mains avec bords relevés pour un maintien optimal, protection matelassée au niveau du guidon… Rassurant pour les enfants comme pour les parents !
Dans sa version bundle, le Pukylino embarque une sonnette et un joli panier pour promener doudou ou ses jouets préférés.
- A noter, Puky propose un autre porteur pour les enfants un peu plus grands (de 18 à 36 mois). Son nom : le Wutsch. Sa particularité ? Il dispose d’un axe avant oscillant qui permet de préfigurer les sensations ressenties sur une monture à deux roues. Idéal pour développer son équilibre avant de passer à la draisienne.
La draisienne, percer le secret de l’équilibre de 2 ans à 3 ou 4 ans
Oubliez les stabilisateurs et découvrez les super pouvoirs de la draisienne. Ce petit vélo sans pédales, accessible généralement dès l’âge de deux ans, fait des miracles pour développer le sens de l’équilibre, la coordination et la confiance en soi des tout-petits. De quoi passer ensuite facilement au vélo classique sans avoir recours aux fameuses petites roues, autrefois incontournables, mais en réalité souvent contre-productives.
Puky a, très tôt, pris conscience des atouts de la draisienne et s’est imposé comme une référence du genre sur le marché avec notamment l’emblématique LR M dont vous avez déjà probablement entrevu le cadre rouge. Mais la marque allemande a développé bien d’autres modèles qui allient tous robustesse, légèreté, style et sécurité.
- La Puky LR M Classic reprend les bases de l’iconique LR M avec un look rétro. Cadre bas pour un enjambement facile, repose-pied large, pneus confortables, poids contenu (3,5kg), tout a été pensé pour faciliter la prise en main et donner envie de rouler aux jeunes enfants dès 24 mois. Elle dispose également d’un panier en osier fixé sur le guidon pour qu’ils puissent transporter leurs petits trésors. Un produit simple et durable idéal pour faire son entrée dans le monde du deux-roues.
- La Puky LR Light BR a tout d’un véritable petit vélo sans pédales. Elle embarque des roues à rayons de 12,5 pouces avec des pneus gonflables, une selle réglable en hauteur (pour enfants de 90 cm à 115 cm) et surtout un dispositif de freinage. Un frein arrière V-Brake permet de se familiariser en douceur avec le levier et de peaufiner ses arrêts. Malgré ses nombreux équipements, ce modèle affiche seulement 3,95 kg sur la balance. Un poids plume qui permet à l’enfant de le manipuler sans effort… et qui ménage les épaules des parents lors des phases de portage !
- La Puky Next étrenne un nouveau concept. Ce modèle de dernière génération récompensé pour son design à New York en 2024 est évolutif. Il accepte en effet deux tailles de roues, 12 et 14 pouces, et peut ainsi accompagner l’enfant durant sa croissance de 95 cm à 130 cm ou passer facilement de main en main au sein d’une fratrie. Selle, potence, guidon, tout est réglable pour offrir à l’enfant une position de conduite optimale quel que soit son âge. La Next se distingue également par son cadre léger et innovant en nylon ou son frein V-Brake à cheminement interne.
- La Puky LR XL BR permet aux plus grands de profiter du fun de la draisienne. Ce modèle XL, accessible à partir de 3 ans, peut être utilisé jusqu’à 130 cm. Idéal pour ceux qui ne veulent pas renoncer au plaisir de glisser avec les pieds même après avoir appris à pédaler. Cette draisienne grande taille est équipée de pneus “ballon” particulièrement stables, d’une selle banane confortable et réglable ainsi que d’un frein V-Brake.
Le premier vélo à pédales de 3 à 5 ans (12-16 pouces)
Dès 3 ans environ, un enfant peut voler de ses propres ailes aux commandes d’un véritable petit vélo à pédales. Quel modèle choisir pour accompagner au mieux son entrée dans le monde des grands ? Si la couleur entrera certainement en ligne de compte, d’autres critères plus pragmatiques sont à prendre en considération : l’ergonomie et le confort, la sécurité, mais aussi – et c’est souvent négligé sur les vélos enfants – le poids. Des éléments qui sont parfaitement intégrés au cahier des charges de Puky. Le fabricant d’outre-Rhin propose ainsi des modèles légers, sûrs, intuitifs et amusants à piloter.
- Le Puky Youke 12 est un vélo 12 pouces simple à prendre en main. L’idéal pour débuter à partir de 3 ans ou 95 cm. Facile à enfourcher avec son cadre bas, il est remarquablement bien équipé : sonnette, garde-boue, carter de chaîne et même porte-bagages pour transporter peluches et jouets jusqu’au parc. Il se distingue également par son double système de freinage : un V-Brake à l’avant spécifiquement réglé pour ne pas provoquer le blocage de la roue et un dispositif de rétropédalage arrière. De quoi s’élancer en toute sécurité. A noter, le Puky Youke existe aussi en version 16 pouces pour les enfants de 4 à 6 ans.
- Le Puky LS Pro 14 accuse seulement 5,3 kg sur la balance et figure parmi les modèles les plus légers du catalogue. La garantie de pouvoir s’initier sans contrainte à l’art du pilotage dès le plus jeune âge. Stable, véloce et très maniable, ce poids-plume embarque deux freins V-Brake à la puissance savamment dosée pour des arrêts maîtrisés. Pour faciliter l’apprentissage du freinage, le levier droit arbore un colori jaune fluo. Une façon d’éviter la confusion entre frein arrière et frein avant. Les pneus cramponnés autorisent des escapades sur l’herbe ou dans la terre. Côté sécurité, la transmission bénéficie du dispositif Hebie Chainlooper, un système de protection clipsé sur la chaîne qui la préserve de la saleté et réduit les risques de blessure par contact. Le Puky LS Pro est également disponible en version 16 pouces. Notons par ailleurs qu’il existe une version Flowmatic dotée d’une transmission automatique deux vitesses.
Le premier vélo à vitesses 6 à 8 ans (18-20 pouces)
Votre enfant maîtrise l’équilibre, la direction, le freinage ? Il est temps de passer à un nouvel apprentissage : les changements de vitesses. Une étape qui va considérablement élargir son rayon d’action. Avec un dérailleur, le voilà en mesure de faire face au relief et d’évoluer sur la plupart des terrains, en ville, mais aussi en randonnée sur les voies vertes et véloroutes. Puky, là encore, dispose de nombreux modèles qualitatifs et durables.
- Le Puky LS-Pro 20-7 est équipé d’une transmission Shimano Tourney 7 vitesses. La botte secrète pour partir à l’assaut des pentes, des talus et autres terrains accidentés. Avec la possibilité de changer de braquet, votre enfant gagne en autonomie face au relief et en efficacité de pédalage. Ce modèle en aluminium, léger (7,8 kg) et réactif, permet d’aborder cette nouveauté de manière simple et ludique grâce à un système très intuitif de poignée tournante. La garantie de progresser rapidement pour les enfants de 115 à 138 cm.
- Le Puky Skyride 20-3 possède un look urbain rétro chic qui ne laisse pas indifférent. Cadre en col de cygne, porte-bagages, éclairages, carter de chaîne, il a tout du parfait vélo de ville pour enfant de 6 à 8 ans. Mais il possède également une autre particularité : sa transmission 3 vitesses intégrée dans le moyeu. Un système ultra-fiable et sans entretien qui permet de s’initier aux changements de braquets en douceur sans risque de dérailler. Avec ce dispositif, les vitesses peuvent même être changées à l’arrêt grâce à la poignée tournante. Pratique pour débuter !
- Le Puky Cyke 20-7 Active brille par sa polyvalence. Sa transmission Microshift M21 7 vitesses lui permet d’être à l’aise partout y compris sur terrain vallonné. Les changements de braquets s’opèrent efficacement grâce à des gâchettes ergonomiques Thumb Tap Trigger. L’atout majeur de ce modèle ? Un équipement complet digne des vélos adultes premium : éclairage LED sur moyeu dynamo, garde-boue, béquille… Un vélo à tout faire capable d’accompagner les 6-8 ans dans toutes les situations : sur le chemin de l’école, pour des balades à la campagne et même pour des itinérances en famille de plusieurs jours.
Le vélo junior de 9 à 15 ans (24-26 pouces)
Plus que jamais, le vélo, à cet âge, est synonyme d’indépendance. A la préadolescence, on maîtrise toutes les composantes de sa machine et on peut envisager ses premiers déplacements en solo. Le vélo devient alors véritablement un véhicule pour aller au collège, au sport ou retrouver les copains. Puky assure, là encore, dans les meilleures conditions, la mobilité de ces enfants devenus grands.
- Le Puky LS-Pro 26-8 se destine aux enfants de 10 ans et plus (140 cm). Comme sa version 20 pouces (voir plus haut), il brille par sa légèreté (9,6 kg). Il embarque, lui aussi, une transmission Shimano Tourney, mais dotée, cette fois, de 8 vitesses. De quoi rouler en souplesse sur tous les parcours et rester serein face à la pente. Un vélo pour ado sobre et performant utilisable jusqu’à 160 cm.
- Le Puky Skyride 26-7 possède les mêmes atouts que son petit frère (voir plus haut). Un style urbain vintage très élégant et une transmission intégrée dans le moyeu. Une différence toutefois, celle-ci compte désormais 7 vitesses pour passer partout ou presque. Un vélo de ville très bien équipé conçu pour les adolescents mesurant entre 140 et 160 cm.
- Le Puky Cyke 26-8 Active est, lui aussi, la copie conforme de sa version 20 pouces avec toutefois une vitesse en plus. Un modèle de polyvalence doté de 8 pignons (cassette 11-34) destiné aux 10 ans et plus.
Petit rappel, quel que soit l’âge, le casque est obligatoire à vélo pour les moins de 12 ans sur la voie publique. Il est également vivement conseillé au guidon d’une draisienne. Cyclable propose des modèles robustes et colorés pour tous les âges à partir de 9 mois.
Tous les produits présentés ci-dessus sont également disponibles à l’essai dans les magasins du réseau. Alors n’hésitez pas à pousser la porte de votre établissement préféré avec votre progéniture pour tester, en conditions réelles, l’engin qui lui communiquera le plaisir de rouler !