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Yakun X10 et Tria X9 : attractif et prêt à tout, le VAE selon Winora !

Yakun X10 et Tria X9 : attractif et prêt à tout, le VAE selon Winora !
30 décembre 2025 Le vélo à assistance électrique 0 commentaire

Cultiver le fun et la liberté de rouler dans toutes les sphères de l’existence. Voilà avec quelle philosophie Winora fabrique des vélos depuis plus de cent ans. Un ADN dont ont hérité les Tria X9 et Yakun X10. En phase avec les enjeux de la vie moderne, ces deux modèles, aussi à l’aise en ville qu’à la campagne, revisitent et améliorent la recette qui a fait le succès de la marque allemande : polyvalence, efficacité, confort et facilité d’utilisation. Quelles sont leurs différences et leurs particularités ? Sont-ils adaptés à votre profil et à vos besoins ? On vous dit tout sur ces vélos à assistance électrique à mettre entre toutes les mains, en toute saison et sur tous les terrains…

Une longue tradition d’innovation made in Germany !

Winora ? Ce nom ne vous dit peut-être rien et pourtant il s’agit d’un acteur de premier plan, en Allemagne, dans l’univers du vélo et de la mobilité du quotidien. Et ce depuis plus d’un siècle ! En 1914, un cycliste nommé Engelbert Wiener fonde la société E. Wiener GmbH, à Schweinfurt, en Bavière, et se lance dans la fabrication et la distribution de bicyclettes avec assemblage personnalisé. Pour faire découvrir à ses filles le plaisir de pédaler, il développe et commercialise en série, au début des années 1920, des vélos pour enfant à une époque où ceux-ci sont encore très rares et peu standardisés. Son entreprise prend de l’ampleur et devient bientôt Winora pour « Wiener original Rad » (en français, “le vélo original de Wiener” ou “le vélo authentique de Wiener”). 

Plus de cent ans plus tard, la marque est restée fidèle aux valeurs de son père fondateur. Toujours implantée en Bavière où elle conçoit et assemble ses vélos, l’entreprise continue d’innover pour mettre, comme le veut son slogan, “la vie en mouvement”. Le fabricant a notamment négocié avec brio le virage de l’électrification des vélos et s’est imposé, outre-Rhin, comme une des références en la matière. Sa recette : des modèles abordables, simples d’utilisation et particulièrement polyvalents qui permettent de pédaler sereinement dans toutes les sphères de son existence : sur le chemin du travail, en famille, en randonnée… Une formule qui, depuis quelques années, fait également mouche auprès des cyclistes de l’Hexagone. Winora se taille, en effet, un succès grandissant dans les métropoles françaises et sur nos véloroutes. Et ce n’est, sans doute, qu’un début. 

Car la firme bavaroise, toujours prompte à se renouveler, peut compter sur une gamme de plus en plus aboutie avec des modèles phares particulièrement attractifs. Le Tria X9 et le récent Yakun X10 sont de ceux-là. Ils incarnent, chacun à leur façon, cette nouvelle génération de vélos à assistance électrique, prêts à vous accompagner partout, dans vos trajets quotidiens comme dans vos loisirs. 

Un Winora Tria X9 équipé d'un panier à l'arrêt dans un parc urbain. Au premier plan, une femme vient d'enlever son casque.

Abordable et polyvalent, le Tria X9 un VAE idéal pour se lancer

“Allez où vous voulez sans vous poser de questions !” Ainsi pourrait-on résumer la promesse de la gamme Tria. Dans cette famille de vélos taillés pour fluidifier la vie de tous les jours, intéressons-nous, plus précisément, au X9. Particulièrement abordable, tant sur le plan financier que technique, il constitue un excellent choix pour une première expérience réussie dans l’univers de la mobilité active et durable. Un VAE polyvalent et attractif, idéal pour se lancer, qui pourrait avoir comme devise : simple, efficace et résolument fun ! Le Tria X9 brille notamment pour son côté pratique. Avec son cadre ouvert à enjambement bas, chaque montée en selle devient facile même avec des sacoches ou un siège-bébé. Son guidon, entièrement réglable, garantit, à tous les gabarits, une position de conduite optimale et un pilotage intuitif. Facile à prendre en main, le Tria X9 joue également la carte du confort. Poignées ergonomiques, tige de selle suspendue et fourche télescopique vous permettent d’aborder, en douceur, les franchissements de trottoirs, les zones pavées, les pistes de gravier et autres revêtements cabossés. Des freins à disque hydrauliques renforcent votre sécurité en assurant des freinages efficaces dans le trafic urbain, y compris sur sol humide. 

Utilitaire dans l’âme, le Tria X9 affiche une capacité de charge de 130 kg (cycliste inclus) et dispose d’un robuste porte-bagages à système de fixation MIK. De quoi transporter votre enfant jusqu’à l’école ou embarquer une paire de sacoches pour faire les courses, récupérer un colis ou vous rendre, avec tout votre équipement, à votre activité sportive. 

Une femme au guidon d'un Winora Tria X9 file sur une petite route de campagne en tenue d'été.

Tria X9 : à l’aise face au relief urbain et prêt pour la randonnée

Économique, le Tria X9 ne fait pas pour autant l’impasse sur une motorisation de qualité. Il mise sur une référence en la matière, le Bosch Performance Line capable de développer un couple allant jusqu’à 75 Nm. Doté, en complément, d’une batterie intégrée PowerTube 500 Wh et d’une transmission Shimano Cues 9 vitesses, le Tria X9 se joue, en toute décontraction, des reliefs urbains. Mais il affiche également une puissance et une autonomie suffisantes pour s’aventurer en randonnée sur terrain vallonné. A l’aise partout en ville, le Tria X9 n’aura aucun complexe à vous accompagner, le week-end, sur les voies vertes et véloroutes. 

Pour piloter l’assistance, vous pouvez compter sur la commande LED Remote associée à l’écran Intuvia 100. Notez, par ailleurs, que le vélo bénéficie des fonctionnalités connectées du système intelligent de Bosch. Grâce à l’application eBike Flow, vous pouvez mettre à jour vos composants, personnaliser les modes d’assistance, profiter d’une sécurité accrue en phase de stationnement… Bref, gagner en efficacité et en fluidité d’usage !

Un homme en chemise au guidon du Yakun X10 quitte l'asphalte pour un petit chemin de traverse en rase campagne.

Le Yakun X10, un citadin-aventurier robuste, sportif et raffiné 

Dans le clan Yakun, on repousse, plus loin encore, les limites de la flexibilité. Véritables SUV à pédales, les vélos de la gamme combinent, au plus haut niveau, puissance, fiabilité et rayon d’action… sans se départir de l’élégance et du sens pratique chers à Winora. Un profil de baroudeur romantique, à la fois robuste, sportif et raffiné, qui lui permet de parcourir tous les environnements, en totale maîtrise. 

Le Yakun X10 est un digne représentant de cette famille de citadins-aventuriers aussi à l’aise en mode vélotaf qu’en itinérance sur les chemins détournés. 

Ce VAE à tout faire tire sa vigueur hors-norme de son très costaud moteur Bosch Performance Line CX, conçu à l’origine pour les VTTAE. Sa dernière mise à jour, sortie cet été, lui permet de développer un couple maximal de 100 Nm et une puissance en crête de 750 watts. De quoi aborder sans crainte les reliefs les plus exigeants, en ville et sur les sentiers. Pour gérer l’assistance et les différentes fonctions du système électronique, le Yakun X10 embarque l’écran Kiox 300 ainsi que la télécommande déportée LED Remote. Le VAE bénéficie, bien entendu, lui aussi, de tous les atouts du système intelligent développé par Bosch. 

Côté endurance, le Yakun X10 affiche également des performances de pointe grâce à la batterie Bosch PowerTube 800 Wh. La garantie de pouvoir enchaîner les kilomètres sans multiplier les passages par la case recharge. Pratique au quotidien, déterminant en randonnée ou en voyage. Car le Yakun X10 est, en effet, taillé pour vous accompagner lors de vos escapades les plus longues, sur les routes, les pistes de gravier ou même sur sentiers forestiers. L’aventure ne lui fait pas peur ! Avec ses roues de 27,5’’ chaussées de pneus larges (Schwalbe Al Grounder Performance en 2’35 de section) et sa fourche télescopique Suntour dotée d’un débattement de 80 mm, il absorbe efficacement les aspérités du sol et vous permet de pédaler longtemps sans gênes ou douleurs parasites. Ce baroudeur sur deux roues ne transige pas non plus avec l’ergonomie et le confort. Pour garantir une position et une maniabilité optimale, il est équipé d’une potence réglable. Le passage intégré des câbles accentue, quant à lui, son look élégant et épuré et offre une protection supplémentaire contre les éléments extérieurs. 

Un homme avance tout feu allumé à la tombée du jour au guidon du Yakun X10 dans un chemin de campagne.

Feu stop et dispositif de fixation express à l’avant

La sécurité caractérise également ce VAE qui excelle aussi bien en ville qu’en mode trekking. Pour des arrêts efficaces en toute condition, il est muni de freins à disque hydrauliques Shimano. Le Yakun X10 est même équipé d’un feu stop de série. De quoi améliorer les interactions avec les autres usagers de la route et progresser plus sereinement dans le trafic urbain. 

A l’arrière, on retrouve un porte-bagages robuste doté du système de fixation MIK pour embarquer facilement un siège-enfant ou des sacoches avec le pique-nique et l’équipement nécessaire pour partir rando. Mais les vélos de la gamme Yakun se distinguent surtout par leur système Klick-Fix. Placé à l’avant du vélo, ce dispositif permet de fixer en un geste divers accessoires sous le guidon : une plateforme pour accroître votre capacité de transport, un porte-bidon ou un antivol. 

Notez que le Yakun X10 est disponible avec un cadre ouvert pour faciliter, en toute circonstance, le passage derrière le guidon.

Envie de venir tester par vous-même les capacités du Tria X9 et du Yakun X10 ? Ces deux VAE polyvalents sont disponibles à l’essai dans votre magasin Cyclable préféré !

L'auteur
Olivier Olivier

Lyonnais d’adoption, passionné par l’aventure et les sports outdoor. Son vélo, un Croix de Fer modifié maison. Une monture polyvalente qui, à l’image de son propriétaire, transcende les pratiques. Voyageur au long cours (Paris-Le Cap, Great Divide, tour des montagnes de France…), on apercevra également Olivier sur les pentes du quartier de la Croix-Rousse avec les habits de baroudeur urbain. Journaliste, auteur, il partage sur ce blog ses expériences et son regard sur les multiples facettes de la culture du vélo.

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